Καθώς όλοι γνωρίζουν τις θαλάσσιες μεταφορές που προέκυψαν από τον COVID-19, όχι μόνο για την εξαγωγή υφασμάτων μας αλλά και για τα περισσότερα προϊόντα σε όλο τον κόσμο, μας λείπει πραγματικά ότι μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε 1500 USD για να στείλουμε ένα 20ft container 320 ρολά 2,5 μέτρα αντηλιακά υφάσματα σειράς 1200 στο Μπουένος Άιρες τον Ιούνιο του 2019, αλλά οι καλές στιγμές δεν κράτησαν πολύ, όταν τα προϊόντα μας ήταν έτοιμα τον Αύγουστο και ελέγχουμε ξανά το φορτίο, το φορτίο έγινε 3000+ USD, προς το παρόν, το φορτίο είναι περίπου 10500 USD, εδώ έχουμε μια ερώτηση, ποιος πρέπει να πάρει το επιπλέον φορτίο;αγοραστής, ναυτιλιακή εταιρεία ή πωλητής;
Φανταστείτε τον εισαγωγέα ως εξαγωγέα, όλα είναι φυσιολογικά όταν ο εξαγωγέας ελέγχει τα στόρια μεταφοράς υφασμάτων, αλλά μην ξεχνάτε μια μικρή παρατήρηση, θα υπάρχει έγκυρος χρόνος όταν ο μεταφορέας θα παραθέσει το φορτίο, οπότε η παραπάνω ερώτηση μπορεί να λυθεί εύκολα, όταν η ημερομηνία αποστολής είναι εντός έγκυρη ημερομηνία προσφοράς, η ναυτιλιακή εταιρεία θα πρέπει να διατηρήσει το αρχικό ναύλο της, όταν η ημερομηνία αποστολής υπερβαίνει την ημερομηνία προσφοράς ναύλου, ο εξαγωγέας πρέπει να επικοινωνήσει ξανά με τη ναυτιλιακή εταιρεία και να ενημερώσει το νεότερο φορτίο στον εισαγωγέα.
Ώρα δημοσίευσης: 21 Ιουλίου 2021
